关于做好2004年度“中国航海科技奖”申报工作的通知
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关于做好2004年度“中国航海科技奖”申报工作的通知
中国航海学会
中国航海学会文件
航学字[2004]1号
关于做好2004年度“中国航海科技奖”申报工作的通知
各有关单位：
由国家科学技术奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(以下简称“中国航海科技奖”)2004年度申报工作即将开始，现将有关事项通知如下：
一、2004年度“中国航海科技奖”申报时间定于2004年2月1日至5月31日止(以收到申报材料的日期为准)，逾期按下年度申报处理。申报要求仍按《关于开展“中国航海学会科学技术奖”奖励工作的通知》(航学字〔2002〕58号)的要求办理。可在交通都网站(科技教育司文件公告) 查询，网址：www.moc.gov.cn。
二、为颁发奖金要求，现对《中国航海学会科学技术奖推荐书》第一页栏目做了修订，修订后的第一页样式见附件。今后，请各单位均按此样式填报。
三、申报一等奖项目，须做好现场答辩的准备，现场答辩采用计算机幻灯演示(power point)，内容为：(1)项目名称及主要完成单位、完成人；(2)项目简介；(3)技术创新点； (4)项目采纳、推广、应用情况及经济、社会效益；(5)项目鉴定组织单位、日期、鉴定意见要点及鉴定专家姓名、职称、工作单位。可以图文结合，音、像显示。每个项目的答辩时间限定15分钟之内。自带笔记本电脑。答辩日期和地点将在评委会开会之前15天及时通知项目第一主要完成单位。要求申报项目推荐单位严格按《中国航海学会科学技术奖励办法》第三章、评审标准进行申报等级的自我估量和把关。
四、拟申报的项目一般应在项目完成后一年才予申报；鉴定(评审)后5年内项目均准予申报奖励。
五、重申：项目的“鉴定”(评审)须由权威部门审批认可的鉴定单位，组织进行“鉴定”(评审)，并出具“鉴定”(评审)证书；同时重申：凡申报材料不完整，不符合申报条件而未能通过形式审查，并在补正后仍不合格的申报项目，皆按不参加评审处理。
六、项目推荐单位要严格按“奖励办法”第二十六条，关于对有关领导干部(行政主管人员、政府官员、企业负责人)作为完成人，进行审核把关，申报项目单位必须出具证明，并由本人签字，方为有效。
七、申报奖励项目须交纳评审费每项500元，可通过银行汇入：
开户单位：中国航海学会
开户银行：工商行北京长安支行建国门内大街分理处
帐号：0200083309022100828
八、联系人：郭琦贵；电话：010—65293154；
传真：010—65261148；
电子邮件：b25@cast.org.cn。
附件：中国航海学会科学技术奖推荐书第(1)页
中国航海学会（章）
二○○四年一月十七日
附件:
中国航海学会科学技术奖推荐书
项目基本情况
编号：
项目名称 中 文
英 文
主要完成人
主要完成单 位
推荐单位（盖章） （公章） 年 月 日
主 题 词 申报等级
推荐等级
密 级 项目名称可否公布 可 否 定密单位
保密期限
任务来源 A、国家计划 B、部、委 C、省、市、自治区 D、基金资助E、其他单位委托 F、中外合作 G、自选 H、非职务 I、其他
计划（基金）名称和编号 第一主要完成单位
开户单位
开户银行
帐 号
项目起止时间 起始： 年 月 日 完成： 年 月 日
中国航海学会制
中华人民共和国政府和牙买加政府关于互免公务旅行签证的协定
中国政府 牙买加政府
中华人民共和国政府和牙买加政府关于互免公务旅行签证的协定
（签订日期１９９５年５月１２日 生效日期１９９５年６月８日）
中华人民共和国政府和牙买加政府，为进一步发展两国友好关系，便利两国公民往来，根据平等互惠原则，经过友好协商，就互免公务旅行签证问题签订本协定，议定如下：
第一条
一、持有效的中华人民共和国外交、公务护照的中华人民共和国公民和持有效的牙买加外交、官员护照的牙买加公民，及其使用同一本护照的随行配偶和未成年子女，在缔约另一方入境、出境或者过境，免办签证。
二、除学龄前儿童外，根据本协定符合免办签证条件的上述护照持有人的配偶和未成年子女的照片应贴在同一本护照中。
第二条 本协定第一条所述缔约双方公民，须从缔约另一方向国际旅客开放的口岸入境、出境或者过境，并应依照该国主管机关的规定履行必要的手续。
第三条 缔约一方公民在缔约另一方境内逗留期间，应当遵守缔约另一方的法律和规章；如在缔约另一方境内逗留逾三十日，应当在入境后依照缔约另一方主管机关的有关规定办理居留手续。
第四条 中方的中央政府副部长级及以上职位的官员和军队将级及以上军衔的军官，牙方国务部长（副部长）及以上职位的官员和准将级以上军衔的军官，因公前往缔约另一方之前，应当通过外交途径征得该国同意或者通报该国相应主管部门。
第五条 本协定不限制缔约双方的如下权利：拒绝不受欢迎和不可接受的缔约另一方人员进入本国领土或者终止其在本国领土上的逗留，并无须说明理由。
第六条
一、由于公共秩序、国家安全、公共卫生等原因，缔约双方均可临时中止本协定的全部或者部分条款，但在采取或者取消上述措施前，缔约一方应当通过外交途径通知缔约另一方。
二、缔约双方经协商同意后，可采用互换照会方式补充或者修改本协定。
第七条
一、缔约双方应当在本协定生效前及时通过外交途径交换本协定第一条所述护照样本。
二、在协定有效期内，缔约一方如更新上述护照格式，应当提前三十日通过外交途径通知缔约另一方，并提供新护照样本。
第八条 本协定自一九九五年六月八日起生效。
第九条 本协定无限期有效。
如缔约一方要求终止本协定，应当通过外交途径书面通知缔约另一方，本协定自通知之日起第九十天失效。
本协定于一九九五年五月十二日在金斯敦签订，一式两份，每份均用中文和英文写成，两种文本同等作准。
中华人民共和国政府 牙买加政府
代 表 代 表
（签 字） （签 字）
王建立 马林斯
最高人民法院关于煤炭订货合同数量纠纷管辖问题的批复
最高人民法院
最高人民法院关于煤炭订货合同数量纠纷管辖问题的批复
1986年3月26日，最高人民法院
吉林省高级人民法院：
你院吉法经字（85）第9号“关于煤炭订货合同数量纠纷的管辖问题的请示报告”收悉。关于水电部吉林热电厂诉煤炭部鸡西矿务局到着煤亏吨纠纷案的管辖问题。经研究：我们同意你院关于到站验收地即为合同履行地的意见。1984年9月，我院《关于在经济审判工作中贯彻执行〈民事诉讼法（试行）〉若干问题的意见》中规定：“合同履行地是指合同规定履行义务和接受该义务的地点，主要是合同标的物交接的地点”。根据这个规定，吉林市中级人民法院对该案有管辖权。
此复
附：吉林省高级人民法院关于煤炭订货合同数量纠纷的管辖问题的请示报告 吉法经字（85）第9号
最高人民法院经济审判庭：
吉林市中级人民法院于1984年8月受理水利电力部吉林热电厂（以下简称热电厂）诉煤炭工业部鸡西矿务局（以下简称矿务局）关于到着煤亏吨纠纷一案，矿务局曾于去年12月以“产品履行地在鸡西”拒绝应诉（经工作已答辩）。今年10月又以最高法院法（经）复（1985）39号文件中“合同履行地为产品发运地”为由，要求撤回原应诉的一切法律文书。吉林中院请示对此案应如何理解和执行39号文件批复中关于“合同履行地为产品发运地”，现将我们的意见报上，请答复。
一、关于煤炭订货合同的履行地问题。根据1965年国务院批转煤炭部、铁道部修订的《煤炭送货办法》（简称办法）第十五条“煤车到站后，用煤单位可以采取抽查的办法对煤炭的重量和质量进行验收”我们认为，到站验收地即为合同履行地。而《办法》第十四条“车站对煤矿装好的煤车，必须逐车检查。合格的，与煤矿办理交接手续”，此条是指发货人和承运人在履行运输合同中办理货物交接手续，不能代替煤炭这种大宗商品的特殊性所决定的合同履行地。和39号文件中提到的“具体到经济合同法中的工矿产品购销合同或农副产品的购销合同，其合同履行地除供需双方在合同中有特殊约定的以外”的含义，并无矛盾。更不能置“特殊约定”于不顾，而只以“合同履行地为产品发运地”一概而论。
二、关于煤炭订购合同纠纷的管辖问题。根据民事诉讼法（试行）第二十四条“铁路……运输中发生的诉讼，由负责查处该项的管理机构所在地人民法院管辖”，1981年国家经委颁发并实施的《工矿产品合同试行条例》第十七条“产品实行送货的，中央主管部门有送货办法的，按办法规定执行”。经向当地铁路运输法院查询，答复是：在铁路运输中发生的合同纠纷，均以到站所在地法院管辖。对其中被告方是铁路的，则由运输法院管辖：其中双方都是地方企业的，应由地方法院管辖。另据《办法》第十六条和煤炭部、铁道部、交通部联合颁发的《煤炭送货办法实施细则》中之十关于抽查标记状态没有变化的煤车的重量问题之（四），均规定，到站的煤车，标记状态没有变化的，用煤单位可以进行抽查，短少的重量，由煤矿补发煤炭，或者退还价款和运费。现，双方当事人争执的到着煤亏吨纠纷，均有到站和用煤单位共同抽查时的记录，并均记载“标记状态良好”。基此，我们认为，此案吉林市中院有管辖权。
三、矿务局要求撤回应诉和不出庭应诉的处理意见。基于验收地为合同履行地和到站所在地人民法院有管辖权，根据民事诉讼法（试行）第一百二十二条第（三）项裁定不准矿务局撤回答辩；如被告矿务局经人民法院两次合法传唤，无正当理由拒不到庭时，可根据民事诉讼法（试行）第一百一十三条之规定，按缺席判决。
以上请示妥否，请予批复。
1985年12月12日
